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品牌 | 育仰科教 | 產地類別 | 國產 |
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應用領域 | 文體,能源,交通,汽車,綜合 |
一.新能源電動車變速器與差速器解剖模型功能特點
1.采用純電動車變速器與差速器總成(附件齊全)進行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內外結構。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。
3.采用40mm×40mm一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔。
4.臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板固定解剖物。
二.新能源電動車變速器與差速器解剖模型技術規格
1.設備外形尺寸(mm):300×200×200(長*寬*高)
2.底座架:40mm×40mm一體化全鋁合金型材框架,臺面32mm厚彩色高密度復合板。
3.工作溫度: -20°~+40°
4.變速器與差速器:72V低速車
三.基本配置
解剖變速器與差速器總成(低速車);設備底座架(帶防震膠墊) :300×200×200mm(長×寬×高);提手2只。
四.實訓(實驗)項目
電動車變速器與差速器結構與原理認知實訓。
電動車變速器與差速器拆裝與檢測實訓。
技術規格
1.設備外形尺寸(mm):300×200×200(長*寬*高)
2.底座架:40mm×40mm一體化全鋁合金型材框架,臺面32mm厚彩色高密度復合板。
3.工作溫度: -20°~+40°
4.變速器與差速器:72V低速車
基本配置
解剖變速器與差速器總成(低速車);設備底座架(帶防震膠墊) :300×200×200mm(長×寬×高);提手2只。
實訓(實驗)項目
電動車變速器與差速器結構與原理認知實訓。
電動車變速器與差速器拆裝與檢測實訓。
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